Nya LNG-fartyget Megastar snart i drift

Megastar är 212 meter lång och har plats för 2 800 passagerare.

Det LNG-drivna höghastighetsfartyg Megastar levererades enligt tidsplan till Tallink av Meyer Åbovarvet. Megastar kommer att sätta en ny standard för kundkomfort och miljövänlighet på rutten Helsingfors-Tallinn skriver Tallink i ett pressmeddelande.

När Megastar sätts i trafik mellan Helsingfors och Tallinn den 29 januari 2017 kommer hon att vara det mest tekniskt avancerade höghastighetsfartyget på Östersjön. Megastar drivs inte bara av miljövänligt LNG-bränsle (flytande naturgas) utan har även en mycket avancerad skrovform vilket resulterar i betydande bränslebesparingar när fartyget är i drift.

Det har tagit drygt två år att färdigställa Megastar, något som kan beskrivas närmast som en tvärvetenskaplig insats.
– Vi började arbetet med Megastar genom att föreställa oss hur en ny design kan ge en ny nivå av fartygstrafik. Processen involverar mer än ett års designarbete som har varit nära kopplat till, och i viss mån, överlappat med byggandet, monteringen, finjusteringen och testningen av fartyget. Men sanningens ögonblick kommer i slutskedet, när vi kan leverera ett stort och sofistikerat fartyg så som vi gjort idag med Megastar – en produkt av fantastiskt lagarbete som tillsammans är större än alla individuella insatser, säger Jan Meyer, VD på Meyer Åbo.

Megastar erbjuder tre reseklasser, standard även kallad Star Class, uppgraderad Comfort Class och Business Class. För första gången finns det även två separata lounger även för standardklassen – Sitting lounge och Driver`s lounge för lastbilsförare.

 

Megastar medfinansieras av EU, Connecting Europe Facility, Transport – Motorways of the Sea.