Gunnar Malm kommenterar invigningen av Ådalsbanan

En stor och viktig pusselbit i det svenska järnvägsnätet kom på fredagen på plats när Ådalsbanan invigdes

En stor och viktig pusselbit i det svenska järnvägsnätet kom på fredagen på plats när Ådalsbanan invigdes. Därmed är allt klart för snabba persontåg och tunga godståg efter Norrlandskusten.

Det var infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd som vid en ceremoni i Härnösand på fredageftermiddagen fick sätta den saknade pusselbiten Ådalsbanan på plats mitt i en stor stiliserad Sverigekarta. Dessförinnan hade ett invigningståg gått från banans nordligaste punkt till Härnösand.

 – Ådalsbanan ligger nästan mitt i Sverige och den är också en central länk för resor och transporter i en stor del av landet. Banan bidrar till ett robustare och mer miljöanpassat transportsystem, säger Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm.

 Trafiken på Ådalsbanan hade startat redan före invigningen. För första gången har det blivit möjligt att åka tåg efter en stor del av Norrlandskusten. I juli i år började nattågen köra på banan, i augusti startade regionaltågstrafik mellan Umeå och Sundsvall. I vinter planeras för direkta snabbtåg hela vägen mellan Umeå och Stockholm samtidigt som godstrafiken på banan successivt ökar.

 – Trafiken på banan går bättre och bättre efter vissa inkörningsproblem, säger Gunnar Malm. Det är helt nya möjligherer för resor och transporter som nu öppnas. Resultatet blir både tryggare och mer ekonomiska godstransporter samt möjlighet till växande och bättre fungerande arbetsmarknader.