Trafikverket stödjer Sydostlänken
"Sydostlänken ger positiva effekter för näringslivet och skapar goda kommunikationer"
Sydostlänken ger positiva effekter för näringslivet och skapar goda kommunikationer från norra Sverige och Göteborg till Blekinge och vidare ut till östra Europa och Asien. Det säger Trafikverket som studerat behovet av godstrafik mellan Södra stambanan och Blekinge kustbana. Projektet kan förverkligas genom att rusta upp den befintliga banan mellan Älmhult och Olofström och bygga nytt från Olofström till Karlshamn.
Godstrafikprognoserna som ligger till grund för utredningen kring nyttan av Sydostlänken innehåller osäkerheter, men visar ändå på den potential som Sydostlänken kan innebära. I den slutrapport som nu lämnats bedömer Trafikverket därför att projektets genomförande bör prövas vid nästkommande planöversyn. Detta efter att remisstid, utställning och samrådsredogörelse kring järnvägsutredningen är klar.
Utredningsarbetet innehåller dels en förstudie om spårupprustning och elektrifiering av befintlig bana mellan Älmhult och Olofström, dels en järnvägsutredning tillsammans med en miljökonsekvensbeskrivning för ny järnväg på sträckan Olofström till Blekinge kustbana. Sydostlänken har utretts för både persontrafik och godstrafik. I första hand är projektet dock till för att förbättra för godstrafiken. Frågan om persontrafik måste utredas vidare i nästa planeringsskede i samråd med de regionala kollektivtrafikmyndigheterna.
Projektet är ett uppdrag som regeringen gav Trafikverket i samband med att Nationell plan för transportsystemet fastställdes 2010-2021. Utredningen är nu klar och avslutas. Nästa planöversyn kommer om cirka fyra år. Utredningarna har tagits fram i samarbete med Sydostlänkenintressenterna som också har medfinansierat projektet med 50%.
