Gamla spåret över Hallandsås rivs upp

Arbetet skall vara klart i april 2016.

I början av november gick det sista tåget över Hallandsås. I december öppnas istället den nya tunneln för all tågtrafik och den gamla kurviga banan över åsen kommer att rivas upp.

Industrispår AB, som övertagit gamla Hallandsåsbanan inklusive bangården i Grevie högst uppe på åsen, kommer redan i december att börja riva upp de gamla spåren.
– Totalt handlar det om 16 kilometer, berättar Gert Andersson, VD på Industrispår AB i Ystad.

Spåren är dock långt ifrån skrotfärdiga.
– Merparten av räls och slipers är i sådant bra skick, att de kan återvändas för byggande av terminalspår, hamnspår, sidospår och industrispår.

Genom att återanvända materialen finns det också stora pengar att tjäna.

– Genom att återanvända räls och slipers kan en spåranläggning bli mellan 30 och 40 procent billigare, säger Gert Andersson. Dessutom är ett återanvändande bra och resursbesparande med tanke på miljön.

Arbetet skall vara klart i april 2016.

Gamla Hallandsåsbanan invigdes 1885. I 130 år har alltså tågen mödosamt klättrat sig upp över åsen från Båstad till Förslöv. Länge stannade tågen i Grevie, men 1972 stängdes stationen för persontrafik.