WSP vinner Singapores tunnelbana
|
WSP vinner Singapores tunnelbana 18 mil spår, 144 stationer, viadukter, broar och depåer ska bedömas.
WSP har i internationell konkurrens vunnit det prestigefulla uppdraget att bedöma skicket på Singapores hela ”Rapid Transit System”, RTS, som består av tunnelbana, MRT, och matarlinjer. Hela 18 mil spår med 144 stationer samt viadukter, broar och depåer ska i detalj kartläggas och utvärderas. All information samlas i en webbtjänst och ger Singapores Land Transport Authority (LTA) full kontroll av tunnelbanesystemets tillstånd och dess underhåll. Arbetet startade i september.
Tunnelbanesystemet Mass Rapid Transit, MRT, utgör ryggraden i Singapores kollektivtrafik och spänner över hela landet. WPSs uppdrag inkluderar kartläggning av MRTs samtliga spår, stationer, tunnlar, viadukter och depåer. Datainsamlingen kommer att genomföras med hjälp av WSPs världsledande teknik för 360-graders-fotografering och laserskanning, som bland annat använts i Stockholms tunnelbana.
– Att vi blir utvalda av LTA för att bedöma en av världens mest frekventerade MRT-system är fantastiskt. Det visar bland annat att WSP är ledande inom området automatisk datainsamling och presentation, säger Niklas Sörensen, affärsområdeschef, WSP Samhällsbyggnad. Vidare visar detta att vår Rail Advisory enhet, som leder arbetet och vilken ska göra de ekonomiska konsekvensbedömningarna, har kommit igång med raketfart.
Via tunnelbanespåren kan WSPs system, IAMS, direktskanna alla ytor i 15 km/tim. All teknisk och ekonomisk anläggningsdata placeras efter bearbetning i en webbtjänst, byggd av WSP, liknande Google street view.
WSPs team kommer att ledas från Sverige och bemannas med medarbetare från Sverige men också från England, USA och Singapore. Målsättningen är att bearbetningen av inskannad data ska kunna ske dygnet runt genom att arbetsteamets medlemmar är stationerade på olika kontinenter. Slutresultatet blir ett anläggningsregister som ska ge Land Transport Authority full kontroll av tunnelbanesystemets tillstånd och underhåll.
Uppdraget startade i september och pågår fram till slutet av 2016.
