Ökad kapacitet på järnväg mellan Daglösen och Kil
NCC bygger om järnvägssträcka
NCC har fått i uppdrag av Trafikverket att bygga om och förhöja kapaciteten på den 7 mil långa järnvägssträckan mellan Daglösen och Kil. Projektet omfattar byggnation av två nya driftplatser, ombyggnation av ett tjugotal järnvägsövergångar och införande av fjärrstyrning. Ordern är värd 124,5 MSEK.
‑ I vår strategi ingår att vara med och utveckla det svenska infrastrukturnätet och sträckan mellan Daglösen och Kil är en viktig etapp av Trafikverkets kapacitetshöjande projekt. Genom de åtgärder som nu genomförs kan godstrafiken utökas och därigenom avlasta övriga hårt belastade stambanor. Våra tidigare erfarenheter från ett flertal genomförda järnvägsprojekt visar att vi har rätt kompetens för att hantera stora och komplexa projekt med många avancerade moment, säger Anna Arnfeldt, produktionschef på NCC.
Det är den tredje etappen på järnvägen mellan Ställdalen och Kil som NCC ska bygga om. Etapp tre avser den 7 mil långa sträckan mellan Daglösen och Kil. Uppdraget omfattar byggnation av två nya driftplatser i Geijersdal och Sandmon med samtidighet för 650 m långa tåg. NCC ska även bygga om 21 järnvägsövergångar och ett antal ersättningsvägar, samt införa fjärrstyrd linjeblockering.
Projektet drivs genom utökad samverkan med Trafikverket. Utökad samverkan är en samverkansform, där projektets nyckelaktörer löser ett uppdrag tillsammans i öppen dialog med projektets bästa i fokus.
Projektet, som sysselsätter cirka 20 medarbetare från NCC samt cirka 100 personer från underentreprenörer, startade i april 2016 och beräknas vara klart i december 2017.
