Stockholm får snabb länk till Nordens största hamn

Igår startade en ny tågpendel mellan Stockholm Årsta och Göteborgs Hamn

Igår startade en ny tågpendel mellan Stockholm Årsta och Göteborgs Hamn. Pendeln ger företag  i hela Stockholmsområdet en snabb och miljöklok länk till viktiga import- och exportmarknader.

– Stockholm är Sveriges mest expansiva område och i stort behov av effektiva godstransporter. Jag är övertygad om att den nya pendeln kommer att stärka företagen i Stockholmsregionen ytterligare, säger Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamn AB.

På bara sex timmar transporteras godset från Årsta till Göteborgs Hamn. Väl framme rullar godståget rakt ut på hamnens containerterminal, APM Terminals. Där väntar Nordens bredaste linjeutbud, både till Europa och till andra världsdelar. Göteborgs Hamn är den enda hamnen i Sverige som har direktlinjer till Kina, Indien, Mellanöstern och USA för containertrafik.

– Det här blir en möjlighet för Stockholmsföretagen att nå sina import- eller exportmarknader direkt, utan omlastning i någon annan hamn på kontinenten, säger Magnus Kårestedt.

Tågpendeln kommer att avgå fem dagar i veckan i båda riktningarna och körs av tågoperatören TM Rail. TM Rail har sedan tidigare en tågpendel mellan Örebro och Göteborgs Hamn. Kombiterminalen i Årsta drivs av det snabbväxande logistikföretaget Logent, som nyligen tagit över terminalen.

Stockholm får en del av Göteborgs Hamn
Den nystartade pendeln blir en av 26 i det riksomspännande systemet Railport Scandinavia, ett system som är mer än bara tågpendlar. Flera av de uppkopplade terminalerna kan erbjuda tjänster som tidigare bara utförts i hamnen. Det kan till exempel handla om lagring av gods, distribution och administration. Några av terminalerna kan till och med erbjuda tullhantering av importgods.

– Tack vare systemet kan vi flytta Göteborgs Hamn ut i landet, närmare transportköparna. På så sätt underlättar vi för Sveriges näringsliv att ta del av vårt breda linjeutbud, säger Magnus Kårestedt.

Förutom effektiva transporter bidrar Railport Scandinavia till stora miljövinster. På ett år sparar tågpendlarna cirka 50 000 ton koldioxid, vilket motsvarar utsläppen från 17 000 bensindrivna personbilar under helt ett år. Varje dag ersätter tågpendlarna cirka 700 lastbilar.