Nyheter om tåg och Sveriges järnväg

"Skutskär-Furuvik är den sista länken"

Börjar gälla i december 2014

Avtalet omfattar renovering av interiörer , bar, kök och toalette

En ny avdelning med överblick över hela landet

Ministern fick 10 000 hälsningar - bygg Norrbotniabanan

"Sydostlänken ger positiva effekter för näringslivet och skapar goda kommunikationer"

Underlätta framkomligheten på kust- till kustbanan mellan Alvesta och Kalmar.

Efter Polen, Rumänien, Tyskland och Österrike är Sverige det femte landet i Europa

Branschföreningen välkomnar de satsningar som Trafikverket föreslår

"- Hög kvalitet på spårstatus är en av de viktigaste parametrarna för en säker och bekväm järnväg."

Nya möjligheter studeras för Linköpings resecentrum

”Paradexempel på hur man jobbar”

Överlämnandet sker vid en liten ceremoni på järnvägsstationen i Luleå

"Det stora intresset för järnvägstrafik är i grunden positivt"

VTI har granskat SJ testerna

Projektet "Säkra bangårdar" fortsätter

Vill bli en bredare trafikaktör

Trafikverket förebygger spårhalka genom att använda friktionsmedlet Electragel 2003.

Toleransnivån sänks från 15 till 5 minuter.

Den nya banan är säkrare, stabilare och mer driftsäker.

"Arkitektoniskt skiljer den sig verkligen från den befintliga gångbron"

"Det avgörande steget mot att få bort Västkustbanans enskilt besvärligaste flaskhals"

Den som vill åka med de gamla Pågatågen en sista gång bör alltså passa på söndagen den 8 september.

Ordern är värd 207 miljoner

Från "gamla" Kiruna C går sista tåget kl 17.35 den 30 augusti.