Nyheter om tåg och Sveriges järnväg

Det nya treårsavtalet startade 1 januari 2021.

Längre godståg kan möta det ökade transportbehovet.

Den största ekonomiska ramen någonsin för transportinfrastrukturåtgärder

Bygger tillfällig plattform.

Köpet är det största i järnvägsoperatörens histora.

Ordern beskrivs som ett historiskt steg mot hållbar mobilitet.

Regeringen satsar på klimatsmarta transporter i vårbudgeten.

"Beställningen av 8000-serien signalerar en stor expansion av vårt företag i USA.”

Sveriges regeringen har i år ansökt om EU-pengar till fem projekt.

Miljökompensationen vässas för fler transporter på järnväg.

Affären är den största i bolagets historia.

Skogsägarföreningen Norra Skog och logistikföretaget Inlandståg går in i ett fördjupat samarbete.

"Vi hoppas att någon annan aktör vill ta över projektet"

Trafikverket tar ytterligare ett steg i arbetet för att klara Oslo-Sthlm under tre timmar.

Uppdraget gäller styrområde Polcirkeln och den 14 mil långa järnvägen mellan Gällivare och Boden.

Om rälsen dras genom stadskärnor ökar prislappen.

Järnvägssträckan flyttar en miljon flygresor till marken och är lika lönsamt som Öresundsbron.

Tågen kommer att sättas i drift på banan mellan 2022 och 2024.

Enligt Skanskas förslag.

Kortare byggtid och flera miljarder billigare.

"Det här är en stor och viktig milstolpe"

DEBATT: Staten borde ta sitt ansvar för bra tågförbindelser och förbättra järnvägsinfrastrukturen även i sydöstra Sverige, skriver debattörerna.

Hon kommer senast från en tjänst som biträdande projektdirektör för SJ:s X2-uppgradering.

"Det ligger därför i båda ländernas intresse att förverkliga denna satsning"

Kardonbanan har byggts för att flytta godshanteringen från centrala Norrköping och ge utrymme till Ostlänken.