Bombardier levererar signalsystem för BanaVäg i Väst

Uppdraget omfattade även uppgraderingar av EBI Screen-systemet i Göteborg

Bombardier har levererat signalsystemet till den nya järnvägsförbindelsen mellan Göteborg och Trollhättan, BanaVäg i Väst, som invigdes på fredagen.

Den 75 km långa sträckan, som fördubblar spårkapaciteten och utgör del av ett av Sveriges största infrastrukturprojekt, invigdes av infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd. Genom dubbelspår och fyrfältsväg mellan Göteborg och Trollhättan får Göta Älvdalen ett stort lyft när det gäller godstransporter och möjligheter att resa till arbete, studier och fritidsaktiviteter.

Bombardiers INTERFLO 200 signalsystem, som levererades till Trafikverket helt enligt plan, omfattar den senaste generationen av BOMBARDIER EBI Lock 950 liksom installation och uppgraderingar av ställverket i Trollhättan. Uppdraget omfattade även uppgraderingar av EBI Screen-systemet i Göteborg (som levererades av Bombardier 2006).

Driftsättningen är en del av Bombardiers leveranser av den nyaste EBI Lock 950-teknologin i Sverige. En tidigare installation av det avancerade och kapacitetsstarka systemet gjordes vid Göteborgs Centralstation 2010.

– Bombardiers sofistikerade signalsystem bidrar till ökad mobilitet för alla som bor, arbetar, studerar eller vistas i Göta Älvdalen. Vi är ledande när det gäller att utveckla kostnadseffektiva tekniska lösningar som flyttar fler människor och mer gods än någonsin tidigare mellan och inom städer i Sverige och över hela världen, säger Thomas Bimer, regionchef på Bombardier Rail Control Solutions.

Bombardier har betydande närvaro i Göteborgstrakten. Bombardiers globala verksamhet inom signalsystem för industri- och gruvjärnvägar samt för regionala banor leds från Göteborg och här finns också företagets anläggning för underhåll och service av Västtrafiks regiontåg.