SJ skärper gränsen för försening

Toleransnivån sänks från 15 till 5 minuter.

Nu skärper SJ kraven för vad som ses som en försening. För att räknas som punktliga sänks toleransnivån för SJs snabb- och fjärrtåg från 15 till 5 minuter. Det långsiktiga målet är att öka punktigheten från 90 till 95 procent för alla tåg.

Tidigare har SJ redovisat regionaltåg som försenade om de kommer fram mer än 5 minuter efter planerad ankomsttid samt snabb- och 15 minuter efter utsatt tid.
– Det nya är att vi från och med september har samma redovisning för alla SJs tåg. Tåg som anländer mer än 5 minuter efter planerad ankomsttid räknas som försenade. Punktlighet är det viktigaste för oss för att få nöjda kunder. Vi skall arbeta med stor öppenhet i punktlighetsfrågorna, även när inte allt går åt rätt håll, säger Jens Wigen, SJs planeringsdirektör.

Den nya veckoredovisningen mäts från och med 1 september och publiceras andra veckan i september. Månadsredovisningen startar i oktober när sammanställningen av september är klar.

Nyligen startade det branschgemensamma projektet TTT – Tillsammans för Tåg i Tid – som sträcker sig fram till 2020 då punktligheten för alla tåg skall ha ökat från 90 till 95 procent med målsättningen att svenska tåg då skall vara de punktligaste i Europa.

Bakom målet står Trafikverket, Jernhusen, SJ, Green Cargo, Tågoperatörerna, Sveriges järnvägsentreprenörer, Svensk kollektivtrafik och Swedtrain.
– Arbetet med samtliga aktörer skall ske systematiskt och långsiktigt för att förbättra punktligheten. En utvärdering av arbetet och resultatet kommer att redovisas årligen på en resultatkonferens, säger Jens Wigen.