Premiär för fjärrbussarna till Malmös Centralstation
"Vi har kommit fram till en bra lösning"
Den 1a mars kunde de första fjärrbussarna angöra den nya fjärrbussdelen på Malmös Centralstation. Fjärrbussbolagen och deras resenärer har sedan arbetet med Citytunneln påbörjades varit hänvisade till Svävarterminalen, några hundra meter bort från stationen. Nu får bussresenärerna tillgång till mer service som alla andra resenärer vid stationen.
Fredagen den 1 mars invigdes den nya bussangöringen på Centralstationen i Malmö med fika och ballonger. På stationen får resenärerna nu tillgång till den service de behöver vid sina resor. Det blir också enklare att byta färdmedel när alla transportslag är samlade på samma ställe.
– Vi har kommit fram till en bra lösning för de bussbolag som kör kommersiell linjetrafik. Flytten av fjärrbussarna till Norra muren på Centralstationen är det första steget för att bussarna ska kunna angöra vid stationen. Jernhusen och Malmö Stad tittar nu på olika lösningar för hur fjärrbussarna ska kunna angöra på den södra sidan, där också region- och lokalbussarna går. Vi tror det blir tydligare för resenärerna om alla bussar samlas på samma sida om stationen, säger Jörgen Lindahl, regionchef på Jernhusen.
Jernhusen, Malmö Stad, Skånetrafiken och Bussbranschens Riksförbund har tillsammans jobbat fram denna lösning som länge varit efterlängtad hos både bussbolagen och resenärerna. Malmö blir en föregångare i Kollektivtrafiksverige genom att skapa goda förutsättningar för större valfrihet för resenärerna. Detta är ett viktigt syfte med den nya lagen om kollektivtrafik som infördes den första januari i år. Lagen säger bland annat att alla trafikföretag, inklusive fjärrbussbolagen ska ha tillgång till stationer och infrastruktur på lika villkor.
– Det är glädjande att vi lyckats skapa ett brett branschsamarbete där alla tagit till sig den nya lagens intentioner och fokuserat på resenärernas behov. Vi har landat i en lösning där även kommersiell linjetrafik kommer att få tillgång till Malmös Centralstation på ett bra och modernt sätt. Nu går vi dessutom in i nästa fas, där den kommersiella och den traditionella linjebusstrafiken integreras ytterligare, både vad gäller utrymme och information, säger Mikael Persson, ansvarig för kommersiell busstrafik på Bussbranschens Riksförbund.
Inledningsvis kommer stationen att trafikeras av Swebus och Nettbus. Men det finns utrymme för fler bussar att angöra stationen.
